CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “AKP’nin gizlediği ikinci özelleştirme planını ortaya çıkardık” ifadesini kullandı. KGM’nin ücretli olarak işlettiği İstanbul, İzmir, Ankara ve Mersin bölgelerindeki 7 otoyolun tamamının özelleştirilmesi için Kuzey Amerika merkezli BTY Construction Cost Consultants Co. adlı şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığını öne sürdü.
ÖZELLEŞTİRİLMESİ PLANLANAN OTOYOLLAR VE HESAPLAMALAR
Yavuzyılmaz’ın verdiği bilgiye göre, özelleştirilmesi planlanan otoyollar şunlar:
-
KGM Avrupa Otoyolu
-
KGM Anadolu Otoyolu
-
İzmir-Aydın Otoyolu
-
İzmir-Çeşme Otoyolu
-
Niğde-Mersin-Adana Otoyolu
-
Adana-Gaziantep Otoyolu
-
Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
CHP’li Yavuzyılmaz, bu planın genel seçim öncesinde “önden toplu para tahsil etmek” amacı taşıdığını savundu. 2024 yılı gelir-gider verilerine dayandırdığı hesaplamalarına göre, söz konusu 7 otoyolun yıllık net gelirinin 176 milyon 635 bin dolar olduğunu ve 25 yıllık özelleştirme sürecinde planlanan net gelirin 4 milyar 415 milyon doları bulduğunu belirtti.
Ancak Yavuzyılmaz, asıl rantın otoyol geçiş ücretlerine yapılacak zamdan geleceğini iddia etti. Devletin işlettiği bu otoyollarda kilometre başına ortalama geçiş ücretinin 0,84 TL, özel sektörün işlettiği benzer otoyollarda ise 3,45 TL olduğunu kaydetti. Bu durumda, ücretlerin özel sektör seviyesine çekilmesiyle %300’e varan bir zam beklendiğini ve 25 yıllık net gelirin 17 milyar 663 milyon dolara (güncel kurla yaklaşık 768 milyar lira) çıkacağını öne sürdü.
Yavuzyılmaz ayrıca, bu özelleştirmeyle KGM’deki binlerce çalışanın kurum dışına itileceğini ve kurumun çökertileceğini iddia etti. Planın, vatandaşı yandaş şirketlerin “zorunlu müşterisi” haline getirmek ve faturasını yine vatandaşa ödetmek anlamına geldiğini savunarak, “Bunun adı vatandaşı soymaktır” ifadesini kullandı.
