Çin ile Filipinler'e ait gemiler, Güney Çin Denizi'nde iki ülke arasında egemenlik ihtilafına yol açan Thitu Adası (Filipinler: Pag-asa, Çin: Congyı) çevresindeki sularda karşı karşıya geldi.
Filipinler Sahil Güvenliği tarafından yapılan açıklamaya göre, bir Çin Sahil Güvenliği gemisi, Filipinler Balıkçılık Bürosuna (BFAR) ait "BRP Datu Pagbuaya" adlı gemiye tazyikli suyla müdahale etti. Açıklamada, müdahale sırasında Çin gemisinin Filipinler gemisine çarparak gemide hafif hasara yol açtığı belirtildi.
Çin Sahil Güvenliği'nden gelen açıklamada ise Filipinler gemisinin, yapılan uyarıları dikkate almayarak "Çin sularına" izinsiz girdiği kaydedildi. Çin tarafı, bunun üzerine kanunlara uygun kontrol tedbirlerinin uygulandığını ve Filipinler gemisinin bölgeden çıkarıldığını bildirdi.
Thitu Adası, Güney Çin Denizi'nde kıyıdaş ülkeler arasında egemenlik anlaşmazlığına konu olan Spratly Adaları'nın bir parçasıdır. Ada, Malezya ile Filipinler arasındaki Palawan eyaletinin 480 kilometre batısında yer alıyor.
GÜNEY ÇİN DENİZİ İHTİLAFI
Güney Çin Denizi, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana bölge ülkeleri arasında egemenlik anlaşmazlıklarına sahne olmaktadır. Çin, ilk olarak 1947'de yayımladığı bir haritayla denizin yaklaşık yüzde 80'i üzerinde hak iddia etmektedir. Yer altı kaynakları açısından zengin bu bölgede Filipinler'in yanı sıra Vietnam, Brunei ve Malezya da egemenlik taleplerinde bulunmaktadır.
Çin'in ihtilaflı adalarda üsler inşa etme çabaları, askeri unsurlarla ve sivil gemi filolarıyla bölgedeki varlığını artırması, bölge ülkeleri ve ABD'nin karşı çıkmasına neden olmaktadır.
Hollanda'nın Lahey kentindeki Daimi Tahkim Mahkemesi, 2016 yılında Filipinler'in başvurusu üzerine verdiği kararda, Çin'in Güney Çin Denizi'ndeki tek taraflı egemenlik taleplerinin yasal olmadığına hükmetmişti.
