CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, şehirler arası yollardaki geçiş ücretlerini Meclis gündemine taşıyarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle bir soru önergesi verdi.

ÜCRETSİZ YERİNE FAHİŞ ÜCRETLİ YÖNLENDİRME ELEŞTİRİSİ

Karasu, TEM Otoyolu, E-5 Karayolu ve O-4 Anadolu Otoyolu gibi devletin işlettiği güzergâhlarda yürütülen bakım-onarım çalışmaları sırasında, sürücülerin öncelikli olarak özel şirketlerin işlettiği yüksek geçiş ücretli yol ve köprülere yönlendirildiğine dikkati çekti.

Karasu, bu yönlendirmenin vatandaşları fahiş ücretli yollara mahkûm ettiğini belirterek, "Halk bir yandan vergisiyle bu projelerin kaynağını oluştururken, diğer taraftan yola çıkarken hiç hesaplamadıkları yüksek geçiş ücretlerini ödemek zorunda bırakılıyor. Devlet vatandaşına tuzak kurmaz." ifadelerini kullandı.

BAKANA SORULAR: YİD ŞİRKETLERİNE SICAK PARA MI SAĞLANIYOR?

Ulaş Karasu, Bakan Abdulkadir Uraloğlu’na yönelttiği soru önergesinde şu soruları sordu:

  • TEM Otoyolu, E-5 Karayolu ve O-4 Anadolu Otoyolu gibi devletin işlettiği güzergâhlarda yürütülen bakım-onarım çalışmaları sırasında vatandaşlar neden kamuya ait ücretsiz alternatifler yerine öncelikle Kuzey Marmara Otoyolu (O-7), Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi yüksek ücretli yollara yönlendirilmektedir?

  • Bu uygulama sonucunda Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletilen özel şirketlere yönlendirilen geçiş trafiği ile bu şirketlere sıcak para olarak adlandırılan finansmanın mı sağlanması hedeflenmektedir?

  • Bu konuda bakanlığınızın tutumu neden vatandaştan değil de zaten garanti ödemeleri günü gününe dövize endeksli şekilde alan şirketlerden yana olmaktadır? Vatandaşlar bilerek mi yanıltılmaktadırlar?

  • Ücretli yolları kullanan vatandaşlar sürüş konforu ve emniyeti için bu yolları tercih etmektedirler. Bakanlığınızın bu yolları işleten şirketlerle yaptığı sözleşmelerde, bakım ve onarım dönemlerinde trafik yönlendirmeleriyle ilgili özel hükümler var mıdır? Varsa bu hükümleri kamuoyu ile paylaşacak mısınız?

  • Mevcut durumda özel şirketlerin işlettiği yüksek ücretli güzergâhlara yönlendirilen sürücüler için, bu yolların bakım onarım süresince geçici süreyle ücretsiz hale getirilmesi yönünde herhangi bir hazırlığınız ya da planınız var mıdır?