Türkiye Gemi Geri Dönüşüm İzleme Koordinasyonu, Aliağa'daki gemi geri dönüşüm tesislerinin Avrupa Birliği (AB) sertifikalarının iptal edilmesi talebiyle AB Komisyonu'na gönderilen mektubu kamuoyuyla paylaştı.
18 kurumun oluşturduğu platform, TMMOB Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi'nde düzenlenen basın toplantısında, Aliağa'daki tesislere ilişkin ihlalleri ve taleplerini açıkladı. Toplantıya TMMOB İKK Sekreteri Aykut Akdemir, İzmir Tabip Odası Başkanı Yüce Ayhan ve platform bileşenleri katıldı.
"ÜLKEMİZİ BAŞKA ÜLKELERE ŞİKAYET ETMİYORUZ"
TMMOB İKK Sekreteri Aykut Akdemir, yıllardır gemi söküm faaliyetlerine karşı mücadele yürüttüklerini belirterek, "Hala taleplerimiz karşılanmadı, işçi kıyımı devam ediyor. Aliağa'da 20'nin üzerinde tesis var, sadece 11'i AB onaylı. Bu onaylı firmaların da işçi sağlığı ve güvenliği uygulamaları ve bertarafa dair bilgimiz yok" dedi.
Akdemir, "AB onayının ortadan kaldırılması için talepte bulunduk. 18 kurum ortak bir şekilde başvurduk. Komisyonun gerekli adımları atmasını talep ediyoruz. Birilerinin dediği gibi ülkemizi başka ülkelere şikayet etmiyoruz. Bir tezgah dönüyor. Biz bu tezgahın tam göbeğinden bir talepte bulunuyoruz" ifadelerini kullandı.
ÇİFTE STANDART ELEŞTİRİSİ
Platform adına mektubu okuyan Çevre Mühendisleri Odası'ndan Selma Akdoğan, "Aliağa'daki gemi geri dönüşüm sektörü, AB tarafından onaylanan tesisler de dahil olmak üzere, çevre koruma ve işçi sağlığı ve güvenliği standartlarını karşılamamaktadır. Ancak AB bayraklı gemilerin yarısından fazlası Türkiye'de sökülmektedir" dedi.
Akdoğan, "Avrupa Komisyonu, bir AB ülkesinde asla kabul edilmeyecek uygulamaları Aliağa'da onaylamıştır. AB içinde yasak olanın başka bir yerde kabul edilmesi utanç verici bir çifte standarttır" şeklinde konuştu.
Mektupta, Aliağa'daki tesislerde tehlikeli atık yönetimi, güvensiz çalışma koşulları ve sektörün yönetimiyle ilgili ihlallerin yıllardır sürdüğü vurgulandı. Akdoğan, tesislerin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreçlerinden muaf tutulduğunu, çevre ve iş mevzuatının uygulanmasının yetersiz olduğunu belirtti.
"AB'DE YASAK OLAN UYGULAMALARLA ALİAĞA'YI MEŞRULAŞTIRMAYIN"
Akdoğan, gemilerin baştankara yöntemiyle söküldüğünü, bu yöntemin AB'de yasak olduğunu ifade ederek, "Kumsalda söküm, gemi sökümünün en vahşi ve yıkıcı yöntemidir. AB'de ne baştankara ne de kumsalda söküm yöntemi kabul edilmemektedir. Çifte standartlara karşıyız ve Avrupa Komisyonu'nu AB'de yasak olan uygulamalarla Aliağa ve Hindistan'ı meşrulaştırmamaya çağırıyoruz" dedi.
Avrupa Komisyonu'na yönelik taleplerini sıralayan Akdoğan, Aliağa'daki tesisler için tüm AB onaylarının derhal iptal edilmesini, AB Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü kapsamındaki onay prosedürlerinin gözden geçirilmesini ve güncellenmesini istedi. Akdoğan, güvenli, sağlıklı ve çevreye zarar vermeyen gemi geri dönüşüm uygulamalarının hayata geçirilmesi için iş birliği çağrısında bulundu.
