Tekirdağ'ın Çorlu ilçesi yakınlarında meydana gelen kazada 24 kişi hayatını kaybetti, 338 kişi de yaralandı. Kazanın yaşandığı bölgedeki bakım-onarım ihalesinin seçimden 4 gün önce iptal edildiği ortaya çıktı.
[mks_dropcap style="letter" size="52" bg_color="#ffffff" txt_color="#000000"]Ç[/mks_dropcap]orlu'da meydana gelen ve 24 yurttaşın ölümüyle sonuçlanan tren kazasının ardından, Tekirdağ Valiliği'nin "Hava muhalefeti" açıklamasını yapması, tartışmaları da beraberinde getirdi. Halkalı-Uzunköprü tren hattının açılışından, Çorlu'daki kazaya kadar olan süreçte yaşananları derledik. SEÇİME "YETİŞTİRİLEN" AÇILIŞ 2012 yılında, 10 ay sürmesi beklenen bakım onarım çalışmaları 3 yıl süren Edirne-İstanbul tren hattı, yenilenmenin ardından, 1 Kasım 2015 seçimlerinin hemen öncesine "Yetiştirilmiş" ve açılışa, dönemin Tekirdağ Milletvekili Ayşe Doğan da katılmıştı. BAKIM ONARIM İHALESİ İPTAL EDİLDİ 2018 yılına gelindiğinde 6 Haziran'da, Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü, kazanın meydana geldiği bölgede, "Halkalı Muratlı Arası Menfez Bakım ve Taş Duvar İşleri" başlığıyla bakım-onarım ihalesi açtı. Evrensel'in haberine göre ihale, ödenek olmadığı için gecikti. Gecikmenin ardından yeniden açılan ihale,  20 Haziran'da tekrar iptal edildi ve 22 Haziran'da yayınlandı. İhalenin son iptal nedeni ise "Ödenek tahsis emri çıkmadığından" şeklinde kayıtlara geçiliyor. Fakat İhalenin iptal edildiğine dair bir açıklama yapılmıyor. YOL BEKÇİLERİ 5 YIL ÖNCE KALDIRILMIŞTI Kazanın hemen ardından açıklama yapan Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Başkanı Hasan Bektaş, yolların rutin kontrolünü yapan yol bekçisi kadrosunun beş yıl önce kaldırıldığını hatırlattı. Bektaş, “Emniyet tedbirleri maliyetli olduğu için kaldırıldı. Yol bekçileri olsaydı böyle bir kaza olmazdı” dedi. KESK de sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, yol bekçiliği olsaydı bu kazanın yaşanmayacağını belirtti. KESK, kazada, "Taşeron firma daha çok kazansın" fikriyle insanların öldüğünü savundu. "DENETİMİN ODALARDAN ALINIP TAŞERON FİRMALARA VERİLMESİ BU SONUCU BERABERİNDE GETİRDİ" Kazanın yaşandığı bölgeden gelen fotoğraflar, uzmanlar tarafından; bölgenin zemin etüdünün iyi yapılmadığı ve dere yatağına tren yolu döşemenin çok tehlikeli olduğu yönünde yorumlandı. Evrensel'e konuşan Makine Mühendisleri Odası Çorlu Temsilcilik Sekreteri Birtan Altan, "Olay yerine güvenlik güçleri bizleri de yaklaştırmadı. Fakat ilk görgü tanıkları ve fotoğraflardan edindiğimiz ilk izlenim, yoğun yağış sonrası yanlış hesaptan dolayı yetersiz olan menfezin taştığı yönünde. Bundan dolayı ray alt yapısı zayıflıyor veya bozuluyor. Burada ya hesap hatası ya da uygulama hatası var.Trenin üzerinden geçtiği ağırlığa dayanamayıp raylar ya çöküyor ya da kayıyor. Çünkü şimendifer ve ilk vagon menfezi sağlam geçmiş ama arkadaki 5 vagon devrilmiş. Daha detaylı raporumuzu detaylı incelemeden sonra yapacağız. Ama şunu söylemek isterim ki bu sadece bir kaza ile açıklanamaz. Özelleştirme ve iktidarın, denetimleri odalardan alıp özel şirketlere vermesinin bir ürünüdür bu kaza." ifadelerini kullandı. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI: KAZA AŞIRI YAĞIŞ NEDENİYLE GERÇEKLEŞTİ Öte yandan Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Ahmet Arslan, kazayla ilgili yaptığı açıklamada “En son yılda bir kez yapılması gereken kontroller Nisan ayında, yakın bir zamanda yapılmış” yorumunda bulundu.  Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada ise Bakanla paralel olarak, "Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca Tekirdağ'daki tren kazasının aşırı yağış nedeniyle menfez ile ray arasındaki toprağın boşalması nedeniyle meydana geldiğinin belirlendiği bildirildi. Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, Uzunköprü-Halkalı arasında 6 vagon, 362 yolcu ve 6 personel ile seferini yapan 12703 nolu trenin Balabanlı-Çorlu arası 162. kilometrede seyri esnasında, saat 17.00 sıralarında dizide bulunan 5 vagonun raydan çıkarak devrildiği..." ifadeleri kullanıldı. "HAVA MUHALEFETİ DİYECEKLER, FITRAT DİYECEKLER" Tekirdağ Valisi Mehmet Ceylan’ın, kazanın hava muhalefeti nedeniyle meydana geldiği yönündeki açıklamasını eleştiren, BTS Genel Başkanı Hasan Bektaş, “Ya doğa faciası ya da bu işin fıtratında var diyecekler ama bunlara karşı önlem almak gerekiyor. Meteoroloji hava koşullarıyla ilgili bilgi veriyor. Burası yağış alan bir bölge. Daha önce de kar ve kötü hava şartları dolayısıyla kapanan bir yol ve bakımı yakın bir zamanda yapılmıştı. Ancak önlem alınabilirdi” dedi. DEVLET BAHÇELİ: İHMALİ OLAN VARSA GEREĞİ YAPILSIN MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli, Çorlu'daki tren kazasının ardından yaptığı açıklamada, "Eğer varsa ihmali olanlar hakkında hızla yasal işlem yapılsın" dedi. BARIŞ YARKADAŞ: GÖZ GÖRE GÖRE CİNAYET Eski CHP Milletvekili Barış Yarkadaş, Twitter hesabından yaptığı açıklamada, "Dere yatağının üstünü toprakla örter ve aklınca 'zemin' yaratırsan, 24 insanımızın katline yol açarsın! Suçlusunuz!..." ifadelerini kullandı. CHP MİLLETVEKİLİ GEÇEN YIL SORU ÖNERGESİ VERMİŞ Öte yandan, CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer’in, dün Çorlu’da yaşanan ve 24 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasının yaşandığı hatla ilgili, Ulaştırma Bakanlığını, geçen yıl, hem soru önergesi hem de meclis araştırması talebiyle uyardığı ortaya çıktı. Kazanın yaşandığı tren hattında, yapılması planlanan fakat yapılmayan 6 adet köprünün ve yol güvenliğinin akıbetini soran Gürer'e, Ulaştırma Bakanı, "Köprülerin imalatının, hattın tren trafiğine kapatılmadan yapılması mümkün görülmediğinden çalışmalar durdurulmuştur” cevabını vermişti. HDP HEYETİ ÇORLUYA GİTTİ HDP Eş Genel Başkanı Pervin Buldan ise yaptığı açıklamada, kazanın sorumlusunun Halkalı – Muratlı hattının menfez bakım ihalesini iptal eden Devlet Demir Yolları’nın üst düzey yöneticileri ile Ulaştırma Bakanlığı olduğunu söyledi. Ağır bir ihmal ve tedbirsizliğin söz konusu olduğunu vurgulayan Buldan, “Bu olayda ihmali olanların bir an önce cezalandırılması gerektiğini ifade ediyoruz. Bu tür olayların kaza denilerek geçiştirilmesine asla izin vermeyeceğiz. Çorlu’da yaşanan olay kaza değildir, cinayettir” dedi. Buldan, kendisi ve Eş Genel Başkan Sezai Temelli’nin de aralarında olduğu büyük bir heyetle Çorlu’ya giderek incelemelerde bulunacaklarını söyledi. MECLİSE GİREN TCDD MÜDÜRÜ Çorlu'da meydana gelen kaza, akıllara 2004 yılında Binali Yıldırım'ın Ulaştırma Bakanı olduğu dönemde yaşanan Pamukova hızlı tren kazasını getirdi. Pamukova'da yaşanan kazada, iyileştirme çalışmaları tamamlanmayan raylarda hızlı tren seyahatlerinin başlaması sonucu 41 yurttaş hayatını kaybetmişti. Kazanın ardından, trenin birinci makinisti 3 yıl, ikinci makinisti ise 1 yıl hapis cezası almıştı. Dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, eleştirilere ve istifa çağrılarına rağmen görevde kalmış, ardından Başbakan olmuştu. Kaza sırasında TCDD Genel Müdürü olan Süleyman Karaman ise, 24 Haziran seçimlerinde AKP'den Erzincan Milletvekili olarak Meclis'e girdi. HAYATINI KAYBEDENLERİN İSİMLERİ AÇIKLANDI Öte yandan, kazada hayatını kaybedenlerin isimleri, Sağlık Bakanlığı tarafından açıklandı.